Crash d'une Porsche 911 : pourquoi les voitures classiques perdent soudainement jusqu'à 30 %

MSN - 17/06
La Porsche 911 était considérée comme un investissement sûr. Désormais, les modèles individuels perdent jusqu'à 30 pour cent. Pourquoi le boom des voitures classiques s'arrête.

Par Florian Spichalsky

Pendant longtemps, quiconque achetait une Porsche 911 croyait en une formule simple : la stocker, l’entretenir, faire du profit. Désormais, les modèles individuels perdent jusqu'à 30 % de leur valeur. Même les premières années modèles se négocient désormais bien en dessous de leurs sommets, par exemple dans la Mercedes SL « Pagode », la Jaguar E-Type ou les voitures de sport classiques de Stuttgart. L'indice Hagi Top, qui comprend 50 top models internationaux, a perdu 2,65 pour cent en valeur entre janvier et octobre de l'année dernière, et l'indice Ferrari a perdu 5,49 pour cent. Le mythe des voitures classiques comme atout à l’épreuve des crises est clairement en train de se fissurer.

L’envolée précédente avait de solides raisons. Pendant la phase de taux d’intérêt zéro, les capitaux ont afflué vers des actifs corporels, notamment des icône...
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