Michelin mise gros sur les "pneus de l'extrême", une discrète manne financière

Les "pneus de l'extrême", aux dimensions hors normes et qui équipent engins agricoles, militaires, camions miniers ou avions, sont devenus le segment le plus rentable du français Michelin, mais ses innovations n'ont que quelques années d'avance sur ses concurrents chinois.

"Nous avons cinq ou six ans d'avance sur les Chinois", a expliqué jeudi le directeur de ces activités, Alexis Garcin. "C'est peu, à l'échelle de la dynamique chinoise, d'autant que ces secteurs figurent dans les priorités de leur plan quinquennal. C'est po...
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