Le 15 février 2026, le vraquier Grumant (OMI : 9385879) a été photographié dans le port ukrainien occupé de Feodosia, dans la péninsule de Crimée. Les images satellite suggèrent qu'il était déjà là depuis plusieurs jours. Il semblait s'approvisionner en céréales avant de partir pour un voyage de deux mois et d'arriver finalement au port de Benghazi en Libye le 18 avril.
Bien qu’il y ait eu des rapports antérieurs faisant état d’expéditions de céréales en provenance d’Ukraine occupée arrivant en Libye, ce n’est que la deuxième fois qu’un navire russe est observé livrant ce que le gouvernement ukrainien décrit comme des céréales « volées » au pays. Le cas précédent concernait le Damas Wave qui avait voyagé en janvier de l'année dernière vers le port de Misrata, qui est sous le contrôle du Gouvernement d'unité nationale (GNU) reconnu par l'ONU. En plus de l'imagerie satellite, Bellingcat a déployé une nouvelle technique qui a analysé les données de cap de Grumant contenues dans les informations AIS fournies par Lloyd's List Intelligence, pour aider à confirmer la présence de Grumant à Feodosia.
Bellingcat suit les expéditions de céréales ukrainiennes de contrebande à mesure qu'elles trouvent de nouveaux marchés. Cinq des navires que nous avons identifiés précédemment ont depuis été sanctionnés par l'UE tandis qu'un autre a été sanctionné par le Département du Trésor américain.
Grumant traverse le détroit du Bosphore au milieu de la nuit.
Crédit : Yörük Işık.
Grumant pénètre dans une région de la mer Noire connue pour ses interférences GNSS, ce qui signifie que la position du système d’identification automatisé (AIS) de Grumant signalée publiquement n’est pas fiable.
Le 15 février, une image satellite à haute résolution confirme que le navire est amarré au port de Feodosia, au poste d'amarrage n°1, utilisé pour les marchandises en vrac et métalliques. Les caractéristiques correspondantes visibles incluent le pont gris du Grumant, ses sept écoutilles et son mât avant jaune vif. Ce qui semble être des restes de céréales peut être vu sous les deux caisses portuaires, juste à côté du navire.
Crédit : Image satellite ©2026 Vantor.
Grumant quitte la zone d'interférence des signaux, ce qui signifie que sa position signalée sur les services de suivi des navires est désormais à nouveau fiable. Ses messages AIS indiquent qu'il se dirige vers le Bosphore.
Grumant traverse le détroit du Bosphore vers la mer de Marmara. À en juger par le tirant d'eau, sans peinture rouge ...
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