Amalfi est la Ferrari la moins chère du monde et coûte 3,7 millions de R$

MSN - 11/06
Le successeur de Roma refuse l'électrification, opte pour une recette puriste avec un moteur V8 biturbo de 640 ch et apporte une identité visuelle inspirée de la super voiture de sport 12Cilindri.

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Alors que la marque italienne fait face à une crise d'image internationale après le lancement de la Ferrari Luce, ici au Brésil Ferrari connaît une accalmie puisqu'elle vient de lancer l'Amalfi, son nouveau modèle d'entrée de gamme, qui ne fait pas du tout polémique et apporte tout ce que veut son client le plus puriste : un design avec l'ADN Ferrari et un moteur V8, sans aucune aide de l'électrification.

La voiture assume le rôle stratégique de modèle d'entrée de gamme dans le portefeuille du constructeur italien, remplaçant définitivement la célèbre Roma. Cependant, dans l’écosystème des supermachines, la définition de « la voiture la plus abordable » n’est qu’un superlatif.

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