Les industries automobiles de l’UE et du Royaume-Uni exhortent la Commission européenne à ajuster l’accord commercial sur le Brexit et à suspendre, pour la deuxième fois, les droits de douane sur les importations de véhicules électriques.
Ils ont exprimé leur inquiétude de ne pas pouvoir remplir les conditions fixées au 1er janvier 2027 pour les ventes hors taxes. Cela est dû aux règles d’origine strictes définissant quels produits peuvent bénéficier d’un commerce sans droits de douane dans le cadre de l’accord de commerce et de coopération entre l’UE et le Royaume-Uni, en vigueur depuis 2021.
Dans le cadre de l’accord du Brexit de 2020, 55 % de la valeur d’une voiture devait être fabriquée en Europe d’ici le 1er janvier 2027 pour éviter les droits de douane, mais 70 % de la batterie et 65 % des cellules de la batterie devaient également être fabriquées en Europe.
Il était initialement prévu que 30 % des blocs-batteries et des cellules de batteries seraient fabriqués dans ...
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