Je n'aurais jamais pensé que cela fonctionnerait aussi bien en Corée... Les voitures chinoises, « trop bon marché », ça a marché ?

MSN - 09:25
L'industrie automobile chinoise, qui devait connaître des difficultés sur le marché coréen, accroît rapidement sa présence. Le mois dernier, la Chine s'est classée pour la première fois au troisième rang des ventes par pays sur le marché intérieur des voitures importées, prenant la place du Japon, dont la position avait diminué en raison du retrait de Honda. Selon l'Association coréenne des importateurs et distributeurs d'automobiles (KAIDA), le 2 avril, le classement des immatriculations de voitures neuves par pays sur le marché des voitures importées en avril était de 16 385 unités en Europe, 13 611 unités aux États-Unis, 2 023 unités en Chine et 1 974 unités au Japon. C'est la première fois que les voitures fabriquées en Chine dépassent les voitures fabriquées au Japon en termes de ventes en Corée. La part de la Chine dans le total était de 6,0 %, dépassant légèrement le Japon (5,8 %). En particulier, la Chine a dépassé le Japon, qui compte Lexus, Toyota et Honda, avec une seule marque appelée BYD. Au cours du même mois, le nombre de voitures neuves immatriculées pour ces marques était de 2 023 BYD, 1 079 Lexus, 829 Toyota et 66 Honda....

L'industrie automobile chinoise, qui devait connaître des difficultés sur le marché coréen, accroît rapidement sa présence. Le mois dernier, la Chine s'est classée pour la première fois au troisième rang des ventes par pays sur le marché intérieur des voitures importées, prenant la place du Japon, dont la position avait diminué en raison du retrait de Honda.

Selon l'Association coréenne des importateurs et distributeurs d'automobiles (KA...
[Courte citation de 8% de l'article original]