Voitures électriques : la dégringolade des modèles chinois à la revente atteint des niveaux inédits en Europe

Aymeric Geoffre-Rouland - Les Numeriques - 02/06
Une voiture électrique de trois ans qui ne vaut plus que 38 % de son prix neuf, des valeurs résiduelles chinoises qui chutent deux fois plus vite que la moyenne du marché... Les données de revente s'accumulent en Europe, et elles racontent une histoire que le prix catalogue ne dit pas.

BYD, MG, Leapmotor, et bientôt Xiaomi, qui fait un carton en Chine : depuis deux ans, les constructeurs chinois grignotent des parts de marché en Europe à coups de tarifs serrés et d'équipements généreux. Pourtant, une réalité moins flatteuse émerge des données de revente.

En Allemagne, la décote chinoise accélère

Selon le DAT, l'organisme de référence pour la cotation automobile outre-Rhin, les valeurs résiduelles des VE et hybrides rechargeables chinois ont reculé du double par rapport au déclin global du marché. Les marques chinoises pè...
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