Le marché pétrolier pourrait être confronté à une nouvelle réalité après la guerre en Iran, dans laquelle les exportations via le détroit d’Ormuz ne retrouveraient pas les niveaux autrefois considérés comme normaux, les armateurs devant désormais peser le risque que des combats n’éclatent brusquement dans le golfe Persique instable.
Et les navires commerciaux occidentaux hésiteront probablement à passer par Ormuz si celle-ci reste sous le contrôle de facto de l’Iran, surtout s’ils doivent se coordonner avec les Gardiens de la révolution, ce qui les expose au risque de violer les sanctions américaines.
Il s’agit d’un scénario aux conséquences difficiles à prévoir étant donné le rôle vital que joue Ormuz sur les marchés mondiaux de l’énergie. La liberté de navigation dans le détroit n’a jamais été sérieusement remise en question jusqu’à ce que l’Iran ferme la voie maritime en réponse à la guerre lancée par les États-Unis et Israël le 28 février.
Le blocus d'Ormuz par l'Iran a déclenché la plus grande perturbation de l'approvisionnement en pétrole de l'histoire, mettant la pression sur les États-Unis pour qu'ils concluent un accord alors que la menace pour l'économie mondiale augmente de jour en jour. Téhéran semble avoir l’intention d’utiliser cet effet de levier pour consolider le contrôle du détroit dans le cadre d’un règlement mettant fin à la guerre.
Les dirigeants du Moyen-Orient estiment que l...
[Courte citation de 8% de l'article original]