Un projet du DHS visant à réduire les formalités douanières dans les aéroports des villes sanctuaires pourrait déclencher le chaos dans les voyages

Si le Département de la Sécurité intérieure donne suite à sa menace de retirer les agents des douanes des principaux aéroports situés dans des villes sanctuaires, les observateurs de l'industrie affirment que les voyageurs seraient confrontés à un chaos de voyage qui ferait passer les longues files d'attente de la TSA pour un jeu d'enfant.

Les compagnies aériennes seraient obligées de redessiner les cartes des itinéraires à la volée, ce qui déclencherait toutes sortes de questions sur le personnel, les installations et les voyageurs eux-mêmes.

Prenons, par exemple, un seul vol : le vol 101 d'American Airlines, dont le départ est prévu chaque jour de Londres-Heathrow à 10h30 et l'atterrissage à l'aéroport JFK de New York à 13h20.

• Où faire atterrir l'avion ? La compagnie aérienne devrait rediriger le vol 101 vers un autre de ses hubs pouvant accepter des vols internationaux – mais uniquement dans une ville qui n'est pas ce qu'on appelle une « ville sanctuaire ». Cela signifie que ses hubs de Chicago, Los Angeles et Philadelphie ne figurent pas sur la liste. Elle pourrait donc utiliser ses hubs de Dallas-Fort Worth, Charlotte ou Miami.
• Ces aéroports ont-ils de la place ? DFW, Charlotte et Miami sont déjà des aéroports très fréquentés, et American n'a qu'un nombre limité de portes et d'espace dans son horaire dans chaque aéroport chaque jour. Comment cela s’intègre-t-il dans le vol 101 et les deux autres vols en provenance de Londres qui arriven...
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