Essai Zeekr 7X Privilège AWD : notre avis à bord du SUV sino-suédois aux grandes ambitions

Benjamin Defay - Auto Moto - 20/05
Nouvel arrivant en France, Zeekr débarque avec des modèles premium dotés de technologies de pointe mais aux tarifs plus doux que les concurrents européens historiques comme Audi, BMW ou Mercedes. Au point d’inquiéter ces derniers ?

Dans la galaxie chinoise Geely, qui comprend notamment Lotus, Polestar, Lynk&Co ou encore Smart grâce à une coentreprise avec Mercedes, il existe aussi Zeekr. Sous ce nom à consonance presque germanique se trouve un jeune constructeur aux ambitions premium, qui se revendique d’ailleurs d’avoir une “âme européenne” grâce à un design et certaines technologies provenant de Suède, à proximité du siège de Volvo à Göteborg.

Un nouvel arrivant plein d'ambitions

Créé en avril 2021 et lancé sur certains marchés européens dès 2023, Zeekr arrive officiellement en France au printemps 2026. La gamme a donc eu le temps de s’étoffer, avec désormais quatre modèles : la berline 001, le petit SUV X, le tout récent shooting brake 7GT et le grand SUV 7X, objet de notre essai du jour. Présenté en 2024, ce modèle de 4,79 m de long pour 1,93 m de large hors rétros et 1,65 m de haut vise les Audi Q6 e-tron, Tesla Model Y, BMW iX3, Mercedes GLC, Volvo EX60 ou encore Porsche Macan.

Zeekr arrive en France avec quatre modèles, dont le SUV familial 7X évoquant certaines productions européennes.

Sous une carrosserie plutôt sobre et proche de productions allemandes selon l’angle se cache donc un SUV familial imposant po...
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