3 000 ouvriers contre 6 450 : Le match déséquilibré entre Chery et Stellantis

Caradisiac.com - Caradisiac - 08/05
Le prix cassé des voitures chinoises n’est pas qu’une question de bas salaires. En plongeant au cœur de la « Super Factory » de Chery à Wuhu, on découvre un modèle de productivité qui emploie deux fois moins d’ouvriers que chez nous pour produire autant. Entre automatisation record et intelligence artificielle, la Chine a pris une longueur d’avance technologique mais aussi industrielle.

Le prix cassé des voitures chinoises n’est pas qu’une question de bas salaires. En plongeant au cœur de la « Super Factory » de Chery à Wuhu, on découvre un modèle de productivité qui emploie deux fois moins d’ouvriers que chez nous pour produire autant. Entre automatisation record et intelligence artificielle, la Chine a pris une longueur d’avance technologique mais aussi industrielle.

Au contrôle qualité comme ailleurs, l'automatisation est maximisée.

On se dit souvent que le prix attractif des voitures chinoises est lié aux salaires bien plus bas pratiqués dans l’empire du Milieu. C’est e...
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