Toyota a-t-il dégainé l’arme anti-Peugeot E-5008 ultime, avec son bZ4X Touring ?

Caradisiac.com - Caradisiac - 07/05
ESSAI. Toyota étend petit à petit sa gamme 100 % électrique. Après les bZ4X en 2021, Urban Cruiser en 2025 et C-HR + en 2026, voici que débarque le bZ4X Touring, sorte de version break du bZ4X. Avec en ligne de mire, le Peugeot E-5008. A-t-il les moyens de n’en faire qu’une bouchée ? Quelques éléments de réponse, après l’essai de la version d’entrée de gamme FWD 224 ch Design.

ESSAI. Toyota étend petit à petit sa gamme 100 % électrique. Après les bZ4X en 2021, Urban Cruiser en 2025 et C-HR + en 2026, voici que débarque le bZ4X Touring, sorte de version break du bZ4X. Avec en ligne de mire, le Peugeot E-5008. A-t-il les moyens de n’en faire qu’une bouchée ? Quelques éléments de réponse, après l’essai de la version d’entrée de gamme FWD 224 ch Design.

Sommaire

  • 1. Le pragmatique Toyota bZ4X Touring va-t-il manger tout cru le Peugeot E-5008 ?
  • 2. Toyota bZ4X Touring - Sur la route : sobre et confortable
  • 3. Toyota bZ4X Touring - Équipement : il en donne beaucoup pour le prix
  • 4. Toyota bZ4X Touring - La concurrence, notre verdict, tous les prix
  • 5. Toyota bZ4X Touring - L'évaluation dans la catégorie : 37 critères analysés et notés
  • 6. Toyota BZ4X Touring FWD 224 ch Design - Les principales caractéristiques techniques

Note

de la rédaction

14,2/20

EN BREF

Version rallongée du BZ4X

+ 48 % de volume de coffre (669 litres)

224 ch 4x2 ou 380 ch 4x4

Jusqu’à 591 km d’autonomie

À partir de 48 400 €

Ce serait un euphémisme de dire que Toyota s’est mis tardivement, et avec un succès tout relatif, à l’électrique. Mais fidèle à sa philosophie, le constructeur japonais ne propose des « innovations techniques », si l’on peut ainsi qualifier les voitures électriques, que lorsque la technologie es...
[Courte citation de 8% de l'article original]