Par une fraîche soirée d’hiver dans le cœur de l’automobile européenne, un cycliste qui militait pour des rues plus sûres est sorti sur son vélo pour la dernière fois. Andreas Mandalka avait documenté pendant des années la conduite dangereuse et les infrastructures cyclables de mauvaise qualité, mesurant les marges auxquelles les voitures passaient devant lui et publiant des vidéos d'infractions flagrantes. Tout en rappelant rapidement à ses lecteurs que seule une petite proportion de conducteurs se comportaient mal, le blogueur de 44 ans du Bade-Wurtemberg, en Allemagne, était devenu frustré par l'inaction des autorités. Il avait l’impression qu’ils le considéraient comme une nuisance.

Alors qu'il parcourait à vélo un tronçon droit d'une route rénovée parallèle à un chemin forestier qu'il avait signalé comme de mauvaise qualité, les lumières allumées sur son vélo et son casque bien fixé sur la tête, il a été mortellement heurté par derrière par une voiture.

"Je me suis couché ce soir-là, j'ai jeté un rapide coup d'œil à mon téléphone et j'ai vu un rapport de police faisant état d'un accident dans notre région", a déclaré Siegfried Schüle, un ami de Mandalka d'une organisation cycliste à Pforzheim. "J'ai immédiatement eu un sentiment très étrange. J'ai reposté ce tweet de la police, avec des fautes de frappe et tout, et j'ai juste écrit : 'Andreas, comment vas-tu ?'. C'était mon dernier message pour lui."

Mandalka fait partie des 19 934 personnes tuées en 2024 sur les routes de l’UE, qui comptent parmi les plus sûres au monde. Le...
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