Les États-Unis ont peut-être rejeté des amendes pour émissions dans l’atmosphère, mais pas l’Union européenne. Certains constructeurs automobiles ont du mal à répondre aux dernières exigences en matière d’émissions de carbone en Europe, et Volkswagen en fait partie. Cela place l’entreprise dans une situation délicate qui pourrait lui coûter près de 2 milliards de dollars au cours des trois prochaines années. Après cela, cela pourrait être encore pire.
La semaine dernière, lors de la conférence téléphonique sur les résultats du premier trimestre de l'entreprise, Arno Antlitz, CFO et COO du groupe Volkswagen, a parlé des problèmes rencontrés par l'entreprise. Il a déclaré que la réduction des quotas d'émission de CO2 dans l'UE ajoutait 400 à 500 millions d'euros (475 à 575 millions de dollars) par an aux dépenses de l'entreprise.
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