La surveillance aérienne de l'Europe

Projet transatlantique de l’OTAN sans Washington – l’Allemagne pourrait payer le plus

L'OTAN surprend avec un changement de cap dans le renouvellement de sa flotte Awacs. Au lieu du géant américain Boeing, une équipe canado-suédoise devrait prendre le relais.

Bruxelles/Berlin – L'année dernière, les choses semblaient claires : les nouveaux Awacs de l'OTAN, comme leurs prédécesseurs, viendraient des États-Unis et seraient construits par le géant de l'armement Boeing. Mais le vent est désormais inversé. Selon des informations concordantes dans les médias faisant référence aux cercles de l'OTAN, l'alliance militaire penche pour une solution du Canada et de la Suède.

La commande d'un milliard de dollars, qui n'a pas été passée aux États-Unis, serait un coup dur pour Boeing - mais une grande victoire pour Bombardier et le système d'alerte précoce GlobalEye mis en œuvre par la société suédoise Saab....
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