Un rapport du NTSB détaille comment la décision du contrôleur et les pannes techniques ont conduit à une collision mortelle sur piste

Fox News - 24/04
Le rapport préliminaire du NTSB sur la collision mortelle sur la piste de l'aéroport LaGuardia a révélé des défaillances dans les systèmes de contrôle du trafic aérien, de communication et de sécurité.
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La chronologie du NTSB soulève davantage de questions lors du crash mortel de LaGuardia

De nouveaux détails du NTSB alimentent les questions après qu'un avion d'Air Canada a heurté un camion de pompiers à LaGuardia, et l'expert en aviation Mike Coffield souligne une chaîne de défaillances.

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Un nouveau rapport fédéral révèle que plusieurs niveaux de sécurité ont échoué dans les secondes qui ont précédé une collision mortelle sur piste le mois dernier à l’aéroport LaGuardia de New York, y compris des décisions de contrôle du trafic aérien, des pannes de communication et des limitations technologiques.

Le 22 mars, vers 23 h 37, le vol 646 de Jazz Aviation, exploité sous le nom de vol 8646 d'Air Canada, est entré en collision avec un véhicule de secours de l'aéroport alors qu'il atterrissait à l'aéroport LaGuardia de New York, tuant les deux pilotes et en blessant des dizaines d'autres, selon le rapport.

Le rapport préliminaire du National Transportation Safety Board (NTSB), publié jeudi, révèle qu'un contrôleur local d'une tour de contrôle de la circulation aérienne, appelé dans le rapport « LC », a autorisé un véhicule de secours d'aéroport à traverser une piste en service alors même qu'un avion régional effectuait une courte approche finale.

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