Diesel à 2,33 € : Pourquoi le gazole flambe deux fois plus vite que l’essence ?

Caradisiac.com - Caradisiac - 20/04
Autrefois économique, le gazole est devenu un produit de luxe. C’est notre attachement historique au mazout qui alimente aujourd’hui, en partie, sa rareté. Entre l’héritage des années 1980, et une dépendance aux raffineries du Moyen-Orient, d’où est importé 50 % de notre diesel, la France paie le prix fort.

Autrefois économique, le gazole est devenu un produit de luxe. C’est notre attachement historique au mazout qui alimente aujourd’hui, en partie, sa rareté. Entre l’héritage des années 1980, et une dépendance aux raffineries du Moyen-Orient, d’où est importé 50 % de notre diesel, la France paie le prix fort.

Les Français ont longtemps adoré le diesel. Photo : MaxPPP.

Pendant des décennies, le gazole a été le carburant idéal pour faire des économies. Mais depuis deux mois, il est devenu un produit de luxe, en raison d’un étonnant paradoxe : l’amour des Français pour le diesel.

Ce n’est pas que les pétroliers et les distributeurs veulent faire payer che...
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