On a voyagé en BMW iX3 sans tenir le volant et ça fait vraiment bizarre

Caradisiac.com - Caradisiac - 19/04
ESSAI LONGUE DISTANCE - Fini les mauvaises voitures électriques : comme Audi et Mercedes, BMW propose désormais des véhicules à la pointe de cette technologie. Premier modèle BMW à offrir des performances électriques de haut niveau, le SUV iX3 inaugure aussi des équipements à l’efficacité déroutante. Il est vraiment devenu meilleur qu’un X3 thermique équivalent !

ESSAI LONGUE DISTANCE - Fini les mauvaises voitures électriques : comme Audi et Mercedes, BMW propose désormais des véhicules à la pointe de cette technologie. Premier modèle BMW à offrir des performances électriques de haut niveau, le SUV iX3 inaugure aussi des équipements à l’efficacité déroutante. Il est vraiment devenu meilleur qu’un X3 thermique équivalent !

Alors que tout le monde croyait les géants premium allemands capables de terrasser rapidement Tesla une fois leurs premières voitures électriques lancées sur le marché, ces derniers ont paru presque ridicules dans un premier temps en comparaison des produits du constructeur américain : proposés tous les trois à la fin de la précédente décennie, les BMW iX3 de première génération, Audi e-tron et Mercedes EQC offraient des performances électriques décevantes. Très chers, ils chargeaient lentement et se contentaient d’une autonomie maximale très moyenne. Quelle surprise pour des références absolues de la performance et du luxe, qu’on croyait invincibles !

Débutants de la chose électrique, ces grands constructeurs allemands avaient tout simplement besoin d’apprendre de cette technologie qu’ils ne connaissaient pas. Audi, Mercedes et BMW viennent chacun de commercialiser des véhicules électriques de seconde génération, dont les performances les replacent heureusement au meilleur niveau du marché. La marque aux anneaux mise sur son Q6 e-tron et son A6 e-tron, Mercedes sur son GLC (en attendant les Classe C et GLE) et BMW sur sa nouvelle famille de modèles « Neue Klasse ».

Ce co...
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