Il peut sembler qu’il y ait peu de différence entre créer une marque automobile de toutes pièces et la relancer. Que feriez-vous différemment ? Très peu de choses, répondrait le cynique du marketing. Concentrez-vous simplement sur le présent, ciblez le client dont vous voulez le portefeuille et livrez-lui ce qu’il désire. Ou alors, inventez une vision distincte ou une idée unique et séduisante dont il n’a pas encore conscience. Mais que faire si cette idée existe déjà, même si elle n’est pas plus tangible qu’un sentiment ? La première question à se poser est : existe-t-elle vraiment ? Ou n’est-elle qu’éphémère ? A-t-elle été inventée par le simple fait d’en parler ?
C’est précisément la question que s’est posée, il y a cinq ans, l’équipe derrière la Jaguar X900, Type 00, GT 4 portes 100 % électrique – appelez-la comme vous voulez (nous ne connaîtrons son nom officiel qu’en septembre.) C’est pourquoi nous sommes aujourd’hui sur le circuit d’essai de Gaydon, chez JLR, non par simple curiosité, mais pour avoir la chance de confirmer cette intuition.Appelée X900 en interne, cette voiture est, par nature, entièrement nouvelle sur le plan technique. Elle ne pouvait donc hériter d’aucun élément matériel des Jaguar précédentes. Toute impression ou sentiment de "jaguarité" qu’elle pourrait évoquer ne viendrait pas du hasard. Il faudrait le concevoir, l’ingénier, l’accorder, le coder, le tisser et l’estamper délibérément.
C’est pourquoi, dès les premières phases de développement en 2021, les ingénieurs-...
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