En plus de la crise pétrolière, la guerre au Moyen-Orient entraîne une crise logistique qui risque de perturber l’économie mondiale. La quasi-fermeture totale du détroit d’Ormuz et les menaces sur la mer Rouge poussent les compagnies maritimes à chercher des routes alternatives, avec comme conséquence un rallongement des délais et des coûts de transport en forte hausse.
Depuis le début de l’offensive américano-israélienne, le trafic a chuté de 95 % dans le détroit d’Ormuz où tra...
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