BMW iX3 40 : la Neue Klasse devient (enfin) plus accessible

Benjamin Defay - Auto Moto - 03/04
Tout juste commercialisé et remportant déjà un joli succès grâce à sa haute technologie, le BMW iX3 s’offre une motorisation d’entrée de gamme 40 à architecture propulsion. Le constructeur bavarois ne se contente pas d’élargir une gamme : il démocratise l’accès à sa très attendue Neue Klasse.

Lancé avec une unique version 50 xDrive spectaculaire sur le papier, le BMW iX3 s’offre une déclinaison plus “terre à terre”. Moins puissante, certes. Mais surtout plus cohérente avec les usages réels. Et c’est peut-être là que le BMW iX3 devient enfin intéressant.

Exit la transmission intégrale et les 469 ch issus de ses deux moteurs : l’iX3 40 joue la carte de la simplicité avec un seul moteur électrique implanté sur l’essieu arrière. Sur le papier, les chiffres restent solides : 320 ch, 500 Nm de couple, un 0 à 100 km/h en 5,9 s et une vitesse max...
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