Essai Jaecoo 7 SHS-P : chasseur aux dents longues

Laurent Pinel - Auto Moto - 03/04
Nouveau constructeur. Nouveau modèle. Nouveau prix très alléchant. Le Jaecoo 7, SUV familial, a-t-il les moyens de ses ambitions ?

L’arrivée d’un nouveau constructeur automobile, un moment rare et émouvant ? Pas du tout ! C’est désormais devenu habituel, avec de nombreuses firmes chinoises investissant le marché.

La dernière en date est une doublette : Jaecoo et Omoda, très jeunes entités du groupe Chery, débarquent au printemps en France après avoir déjà conquis l’Espagne et le Royaume-Uni, des marchés ayant déjà englouti à eux deux, sur la seule année 2025, plus de 75 000 unités de Jaecoo/Omoda.

Techniquement, les deux nouvelles marques, créées en avril 2023, non commercialisées en Chine car développées uniquement pour l’export, proposent la même chose. Mais l’habillage et le discours diffèrent. C’est Jaecoo qui ouvre le bal chez nous, avec son “7”, un SUV qui, côté gabarit, vise juste : 4,50 mètres de long. De quoi rivaliser avec les Renault Austral, Dacia Bigster et consorts, tout en affichant des tarifs très serrés.

Au fait, pourquoi Jaecoo ? C’est la contraction de Jaeger, soit chasseur, en allemand, et cool. Comme… cool ! Et voilà. Ça a l’air facile, le marketing ! Le “chasseur-cool”, avec ses faux airs (vraiment faux) de Range Rover en réduction, se veut plus aventurier dans l’âme que ses jumeaux techniques badgés Omoda....
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