Essai Leapmotor B10 New e-Hybrid : le SUV polyvalent à prix d'ami

Le groupe Stellantis détient aujourd’hui 20% du Chinois Leapmotor, un spécialiste de la voiture électrique, mais pas seulement ! La preuve avec le Leapmotor B10 New e-Hybrid, un SUV de taille moyenne qui vient bousculer le monde des hybrides familiaux. Son atout numéro un, c'est un prix d'appel de 31 900 euros "tarif catalogue", abaissé à 29 900 euros grâce à une ristourne constructeur, au moins jusqu'à la fin de l'année 2026. Pour ce tarif canon, disons-le sans attendre, on en a pour son argent ! Imaginez un peu... Un SUV de 4,53 m de longueur et 1,88 de largeur, développant 218 ch, archi-équipé, bien construit et plutôt agréable à regarder. Mais ça ne s'arrête pas là. Car cet hybride choisit de rester, quelque soit les circonstances...un SUV électrique. En fait, Leapmotor, contrairement à la plupart de ses modèles concurrents, a choisi de doter son B10 d'un bloc essence, mais uniquement pour alimenter un générateur. Il n'existe aucun...
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