Polémique en Uruguay : Orsi a défini à quoi ressemblera la plus grande réforme de la circulation à Montevideo

Infobae - 30/03
Le gouvernement promeut des changements dans le système métropolitain pour améliorer les temps de trajet, mais il y a eu des divergences entre les acteurs et il a été défini qu'il n'y aurait pas de tunnel sous l'avenue principale ; la zone métropolitaine opte pour le BRT
18 juillet : vue de Gaboto vers Magallanes (intendance de Montevideo)

Tunnel oui ou tunnel non ? Le doute s'est installé pendant des semaines concernant la réforme des transports à Montevideo. Le changement du système de mobilité de la capitale uruguayenne et de ses environs est l'un des objectifs du gouvernement Yamandú Orsi, qui cherche à améliorer les temps de trajet en transports publics. Mais il y avait une différence importante entre les acteurs : la nécessité ou non d'enterrer le 18 de Julio, l'avenue principale de Montevideo.

La différence se situait entre le ministère des Transports et des Travaux publics (MTOP), dirigé par Lucía Etcheverry (du même secteur politique que le président Orsi),...
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