La catastrophe du pont Köhlbrand

Il est évident depuis des années que le passage routier le plus important du plus grand port maritime d'Allemagne est délabré. Mais un bâtiment de remplacement ne sera probablement pas disponible avant le début des années 2040 au plus tôt.

La situation sur le pont le plus célèbre de Hambourg devient de plus en plus critique. Le pont de Köhlbrand, qui relie les parties est et ouest du plus grand port maritime d'Allemagne, doit être définitivement fermé au transport lourd. "La charge sur le pont Köhlbrand doit être réduite afin de garantir la sécurité du trafic et la fonctionnalité du pont. C'est le résultat d'une évaluation actuelle de l'état de la structure", a déclaré jeudi l'autorité portuaire de Hambourg (HPA). Le « Hamburger Abendblatt » a été le premier à rendre compte de cette mesure.

Afin d'apporter un soulagement ciblé à l'ouvrage, écrit l'HPA, "les véhicules de transport lourds pesant plus de 44 tonnes qui nécessitent une autorisation seront redirigés à partir du 1er mai 2026 et ne seront plus autorisés à emprunter le pont de Köhlbra...
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