Essai MG4 restylée : coût de maître

« Faut pas croire ce que disent les journaux, » se lamentait en chanson, dans les années 1980, un célèbre amateur de belles mécaniques. Il n’avait pas complètement tort. Prenez ces lignes par exemple. Si elles indiquent que la moins onéreuse des MG4 restylées s’échange désormais contre 33 490 €, la somme réclamée en concession ne sera en réalité que de 27 490 €.

Nous n’avons simplement pas pour habitude, à Auto Moto, de communiquer les tarifs d’une voiture, opérations commerciales déduites. Y compris lorsque le réseau d’un constructeur comme MG, coutumier de promotions au long cours, promet que ces 6 000 € de rabais seront valables, au bas mot, pendant plusieurs mois encore.

Une fois cela posé, la compacte électrique se vend certes à prix cassé. Mais preuve qu’elle ne se résume pas qu’à cela, l’attention est d’abord retenue par les progrès accomplis à l’occasion de cette mise à jour.

S’installer au volant suffit à en rendre compte. La “4” reprend à présent le mobilier du récent SUV S...
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