Essai Renault Twingo 2026 : notre avis au volant de la citadine électrique à moins de 20 000€

L’histoire est bien connue. En 1992, une petite citadine badgée Renault bouleversait le marché avec une proposition simple, séduisante et polyvalente. Trente-quatre ans plus tard et trois générations écoulées à des millions d’unités, la légende de la Twingo n’est plus à écrire. C’est pourtant en 2026 que l’ex-Régie lance sur le marché une nouvelle mouture, dans un contexte radicalement différent, mais avec une philosophie comparable. À l’initiative de Luca de Meo, ancien ponte de Renault, la Twingo affiche lors de sa genèse l’ambition de débarquer sur le marché des mini-citadines avec une proposition électrique, aussi astucieuse que sa glorieuse ancêtre, et surtout… affichée à moins de 20 000 €.

Dans le même temps, le segment A, largement déserté par les constructeurs en quête de rentabilité élevée, en sortie de crise du Covid, voit revenir quelques propositions, notamment en provenance de Chine. Renault n’a plus une minute à perdre. En s’inspirant de ses nouveaux concurrents asiatiques, la firme au losange tente un développement express — deux ans seulement, contre trois à quatre habituellement — inspiré des méthodes industrielles chinoises. Elle est d’ailleurs conçue en...
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