Cette année, le groupe Volkswagen lance une véritable offensive électrique avec quatre modèles abordables dévoilés et commercialisés d’ici l’automne sous trois marques différentes : la citadine sportive Cupra Raval, le SUV urbain Skoda Epiq et les Volkswagen ID. Polo et ID. Cross, une citadine et un SUV équivalents des Polo et T-Cross thermiques. Alors que la présentation de ces modèles doit intervenir dans les prochains mois, Volkswagen nous a invité à prendre le volant d’un prototype de l’ID. Cross, encore camouflé, afin d’en savoir plus sur ce futur concurrent des Renault 4 E-Tech, Kia EV2 ou Jeep Avenger.
Annoncé par un concept révélé au Salon de Munich en septembre 2025, le Volkswagen ID. Cross de série reste très fidèle à l’étude. Son style, orchestré par Andreas Mindt (désormais responsable du design de la marque VW et du groupe), est dans la veine de l’ID. Polo, et donc du concept ID.2 all de 2023. Les deux citadines partageront leur regard et le bandeau gris métal sur lequel est apposé le logo du constructeur, qui peut être illuminé. On retrouve ainsi des dimensions compactes (4,15 m de long pour 1,79 m de large et 1,58 m de haut) et une silhouette cubique typique d’un SUV urbain. Certains détails de design font écho à d’autres modèles historiques de la marque, comme la custode évoquant le célèbre Combi et les premières génération de Golf.
Le Volkswagen ID.Cross Concept, dévoilé au Salon de Munich en septembre 2025, est l'inspiration de ce nouveau modèle.
L’ensemble rappelle forcément le T-Cross, son équivalent thermique déjà commerci...
[Courte citation de 8% de l'article original]