Le pétrole est sur toutes les lèvres depuis le début de la guerre entre les États-Unis et Israël contre l’Iran.
Les marchés mondiaux de l’énergie sont en alerte alors que le trafic dans le détroit d’Ormuz, par lequel transite environ un cinquième de l’approvisionnement mondial en pétrole, est presque interrompu, tandis que les attaques contre des installations énergétiques à travers le Moyen-Orient ont accru l’incertitude. Le blocus signifie que quelque 15 millions de barils de pétrole brut et 5 millions de barils d’autres produits pétroliers sont chaque jour coupés des marchés mondiaux.
Ces perturbations ont contraint des producteurs comme l’Arabie saoudite, les Émirats arabes unis, le Koweït et l’Irak à réduire leur production alors que les expéditions peinent à quitter la région, ce qui entraîne une accumulation de barils invendus et une pression croissante sur la capacité de stockage. Près de 1,9 millions de barils par jour de capacité de raffinage de brut dans le Golfe ont été fermés en raison de la guerre américano-israélienne contre l'Iran, a déclaré le cabinet de conseil IIR.
Avec l’incertitude croissante quant à la durée de la guerre, le choc de l’offre a fait monter en flèche les prix mondiaux du pétrole. Si le conflit n’est pas résolu d’ici la fin du mois, les analystes estiment que cela pourrait pousser les prix mondiaux du pétrole au-dessus des récents sommets de 2022 observés après l’invasion de l’Ukraine par la Russie. Dans certains scénarios, les analystes estiment que le prix pourrait atteindre 150 dollars le baril.
Les pays d’Asie ont réagi rapidement pour protéger leurs économies du choc énergétique. La Corée du Sud envisage de plafonner les prix nationaux des carburants pour la première fois depuis près de trois décennies et pourrait étendre son programme de stabilisation du marché de 67 milliards de dollars tout en recherchant des approvisionnements énergétiques alternatifs au-delà du détroit d'Ormuz. Le Japon a demandé à un site national de réserve de pétrole de se préparer à une éventuelle libération de brut. Le Vietnam a l’intention de supprimer temporairement les droits de douane sur les importations de carburant pour sécuriser ses approvisionnements. L’Indonésie augmentera les subventions énergétiques et pourrait relancer son projet biodiesel pour réduire sa dépendance au diesel conventionnel. La Chine a demandé aux raffineurs de mettre fin aux nouveaux contrats d’exportation de carburant afin de protéger l’approvisionnement national. Le Bangladesh a fermé ses universités plus tôt pour les vacances de l'Aïd et imposé un rationnement du carburant pour freiner les achats de panique et économiser l'énergie.
Le Pakistan a également ordonné des mesures d'urgence d'économie de carburant, notamment une semaine de travail de quatre jours pour les employés du gouvernement et une fermeture de deux semaines des établissements d'enseignement. La moitié du personnel gouvernemental travaillera à domicile à tour de rôle, tandis que le secteur privé a été invité à adopter des dispositions similaires, des secteurs clés tels que le secteur bancaire en étant exemptés.
Ces mesures n’ont toutefois pas protégé les Pakistanais de l’impact de la flambée des prix du pétrole. Le choc a commencé à se faire sentir samedi dernier lorsque le gouvernement a augmenté les prix de l'essence et du diesel de 55 roupies le litre, une mesure...
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