Fernando Alonso, la nouvelle Aston Martin et le prélude à un décès annoncé à Melbourne

L’attente est terminée et ce qui semblait être un début de saison excitant et rêveur pour Fernando Alonso a été teinté de déception et de résignation. De nombreuses heures se sont écoulées depuis qu'Adrian Newey a pris les commandes d'Aston Martin et s'est mis au travail pour faire ce qu'il sait le mieux : concevoir la meilleure voiture de la grille. Ou du moins, c'est ce que dit son CV.

Mais, apparemment, ce temps n'a pas été suffisant pour arriver à faire ses devoirs, puisque l'AMR26 a failli ne pas se présenter aux essais privés de Barcelone et, bien qu'elle l'ait fait lors des essais officiels de Bahreïn, sa présence était presque inexistante car elle n'a pas pu rouler ne serait-ce qu'un tiers de ce que le reste des équipes ont fait. C’est à ce moment-là que les problèmes ont commencé, camouflés sous le vert mat d’une belle voiture de course. Si on peut l’appeler ainsi, bolide signifiant « véhicule extrêmement rapide »…

Au fil...
[Courte citation de 8% de l'article original]