Elle a été une des belles surprises du salon de Genève 2005, c’est l’Alfa Romeo 159. En effet, elle a marqué les visiteurs par sa beauté, Ital Design ayant produit une ligne très fédératrice. Adaptation sur une berline du thème exhibé par le concept Brera de 2002, elle se signale par une batterie de six projecteurs, des flancs lisses marqués par des passages de roue très marqués, et de fin feux arrière horizontaux.
Les spécialistes notent aussi une finition en gros progrès face à celle de la 156 qu’elle remplace, ainsi qu’un gabarit en forte hausse. Mais la belle italienne va faire les frais de l’accord passé entre Fiat, propriétaire d’Alfa Romeo, et GM. Celui-ci induit des partages technologiques, incluant la plate-forme utilisée par la 159.
D'un design homogène et personnel, l'Alfa 159 soigne sa singularité en adoptant la face avant à six projecteurs inaugurée par le concept Ital Design Brera en 2002.Moderne et très rigide, elle est dimensionnée pour des motorisations très puissantes, donc s’avère lourde et chère. Ce dernier point est aggravé par le fait que Saab, à laquelle elle se destinait également, ne l’emp...
[Courte citation de 8% de l'article original]