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La FIA comble une lacune en matière de taux de compression avec un changement de règle F1 2026
MSN -
28/02
Un test révisé à 130°C vise à mettre fin aux spéculations hors saison – mais pourrait déplacer le débat jusqu’en 2027.
La FIA a introduit un processus révisé de mesure de la compression du groupe motopropulseur avant le début de la saison de F1 2026.
Une version révisée du règlement technique détaille un changement accéléré qui verra une mesure « à chaud » prise à partir du 1er juin.
La FIA confirme les contrôles des taux de compression à chaud et à froid pour 2026
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Les affirmations selon lesquelles une zone grise dans le libellé de la réglementation sur le taux de compression fait tourner le paddock de la F1 pendant l'intersaison.
Les allégations étaient centrées sur Mercedes, affirmant qu'elle avait trouvé un moyen de répondre aux exigences de mesure tout en fonctionnant à un taux de compression plus élevé sur piste.
Bien que cela n’ait jamais été démenti en termes précis, il n’a jamais non plus été prouvé de manière concluante que Mercedes avait conçu son groupe motopropulseur de cette manière.
Néanmoins, l'affaire a donné lieu à une réunion des quatre autres ... [Courte citation de 8% de l'article original]
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