Aprilia, avec une solution interdite en F1

Jaime Martín - Marca - 27/02
Utilisez le conduit F, que McLaren a introduit en 2010 pour gagner en vitesse de pointe

"C'est pour calmer les pilotes", a déclaré Paolo Bonora, le patron officiel de l'équipe Aprilia, avant de rire aux éclats lorsqu'il a été interrogé sur DAZN à propos des ouvertures de sa RS-GP26 qu'ils ont découvertes uniquement lors du test de Buriram et qui sont toujours là lors du premier grand prix MotoGP de l'année, en Thaïlande.

La réalité est évidemment différente. Ce sont deux "trous" dans la partie avant, sous le dôme, de part et d'autre de la "boîte à air", l'entrée d'air principale - ce que l'on voit sous le numéro -, qui sont des "tubes" qui mènent à d'autres "trous" sur les côtés, à côté du réservoir, ceux-ci...
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