Le patron de Red Bull appelle à une lutte moteur sans gants pour F1 2026

Ben Hodgkinson, de Red Bull Powertrains, aimerait voir une bataille sans gants entre les fabricants de groupes motopropulseurs, étant donné l’existence d’un plafond budgétaire.

La F1 2026 voit l'introduction d'un plafond budgétaire qui s'applique aux fabricants de groupes motopropulseurs [PUM], limitant leurs capacités de dépenses dans la recherche de performances, d'efficacité et de fiabilité accrues.

Ben Hodgkinson : Il y a suffisamment de limites sans homologation

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Après plusieurs années de développement des groupes motopropulseurs pour la toute nouvelle réglementation de F1 2026, les groupes motopropulseurs de dernière génération devraient être homologués par la FIA le 1er mars.

L'homologation fait référence au processus d'approbation officiel par la FIA, dans lequel l'instance dirigeante approuvera la légalité et la conformité à toutes les normes spécifiées, les cinq fabricants de groupes motopropulseurs étant tenus de déposer leurs conceptions avant le premier jour de mars.

Les fabricants de PU auront alors un mois pour fournir à la FIA un exemple physique pour accompagner la documentation.

Une fois l'homologation conclue, les possibilités de développement et d'amélioration ...
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