Le chasseur multirôle français Dassault Rafale a été acheté par de nombreux pays au cours de la dernière décennie. A chaque fois des questions se posaient. Qui l'a eu moins cher ? Cher pour qui ? Et il y avait beaucoup de politique autour de l’accord avec l’Inde.
Mais souvent, la comparaison se fait uniquement en considérant le montant total. Alors que les accords de défense sont comme des oignons. Couche après couche, différents faits – différentes histoires. Caractéristiques distinctives de l'avion de base. Différentes caractéristiques des armes qui y sont installées. La formation est séparée, la maintenance est séparée. Et en plus de cela, l’effet de l’inflation est différent.
Dans cet article, nous nous concentrerons sur quatre pays achetant du Rafale. Ces quatre pays sont l'Inde, le Qatar, l'Égypte et l'Indonésie.
Avant d'aller plus loin, précisons que les données de cet article sont tirées d'annonces officielles, de déclarations faites au Parlement, de communiqués de presse du ministère de la Défense, des rapports annuels de la compagnie aéronautique Dassault Aviation et des rapports de l'agence internationale Reuters. Cela signifie qu’il n’y a pas de conjectures ni de spéculations.
La question du prix au moment de la transaction par rapport au taux d’inflation actuel a souvent été soulevée à l’appui de tels accords. Par conséquent, à titre de comparaison, nous avons ajusté les anciens accords au taux d’inflation de 2025 sur la base du taux d’inflation moyen de la zone euro. Pour extraire les données d’inflation, nous nous sommes appuyés sur l’indice IPCH d’Eurostat.
En approfondissant, disons également que le prix a été calculé en considérant qu'un euro est égal à Rs 90.
Alors commençons la vraie histoire. Le Rafale a-t-i...
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