Aéroport régional de Kassel : « Calden n’a pas vu un seul passager en décembre »

Pour les Verts, cela ne signifie pas que l'aéroport de Kassel ait le statut d'un aéroport commercial, mais qu'il n'y ait pratiquement pas de trafic aérien. Cela génère des millions de pertes chaque année, mais est toujours considéré par le gouvernement de l'État comme un « gain économique pour la région ». C’est pourquoi ils ont chargé l’économiste Friedrich Thießen de l’université technologique de Chemnitz d’examiner de manière critique une étude réalisée en 2024 par un « Centre pour le droit et l’économie du transport aérien ». Richard Klophaus de l'Université de Worms est membre du conseil d'administration et porte-parole. Le « centre » lui-même ne fait pas partie de l’université.

Wagner : Il faut cesser de faire semblant de calculer

Cette étude certifie que l'aéroport de Kassel a les meilleurs effets économiques, même si, selon les Verts, seuls 25 000 passagers ont utilisé Calden pour v...
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