Industrie automobile : ingénieurs et techniciens trinquent aussi

Fonte des effectifs, investissements dans des pays à bas coûts salariaux et crainte d’une transition « brutale » vers l’électrique: les salariés français de l’automobile tirent la langue, notamment les ingénieurs et techniciens, entre compressions d’effectifs et impératifs de productivité.

Mi-décembre, Renault annonçait le basculement des essais moteurs thermiques et hybrides réalisés au centre technique de Lardy (Essonne) vers la Roumanie et l’Espagne à partir de 2025. « Ça représente 50% de l’activité du site », s’inquiète Florent Grimaldi, délégué syndical CGT. « 900 salariés sont menacés ...
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