Four sur roues : seuls 33 % des bus Metropolitano disposent d'un « système de ventilation »

Avec des températures atteignant 30°C dans différents quartiers de Lima, le service de transports publics a tendance à étouffer les citoyens, qui en dépendent quotidiennement pour se déplacer. Cependant, des systèmes tels que le réseau métropolitain de Lima n'ont pas connu d'avancées notables en matière d'infrastructure de bus au cours des six dernières années. Selon l'Autorité des Transports Urbains de Lima et Callao (ATU), sur la flotte de 305 autobus, seuls 103 (33 % du total) sont équipés de déflecteurs d'air qui fonctionnent comme une « ventilation » improvisée pour réduire la température à l'intérieur des unités.

Ces structures en plastique sont placées dans les fenêtres pour capter l'air extérieur et le rediriger vers l'intérieur, dans le but d'atténuer la chaleur provoquée par la forte concentration de passagers aux heures de pointe et pendant la saison estivale elle-même. De plus, les petites turbines permettent à plus d’air de circuler. Cependant, ce système n'a pas réussi à améliorer considérablement l'expérience utilisateur, car les températures élevées et le trafic chaotique à Lima font des déplacements aux heures de pointe une expérience insupportable pour beaucoup.