Le trafic maritime dans l’Arctique et le carbone noir sont en hausse

Alors que la hausse des températures mondiales accélère la fonte des glaces de mer dans l’océan Arctique, elle déclenche un boom du nombre de navires empruntant des routes auparavant gelées et impossibles à parcourir.

L’augmentation du trafic maritime dans l’Arctique, qui a fait l’objet d’une attention accrue lorsque le président Donald Trump a poussé les États-Unis à s’emparer du Groenland, s’est accompagnée d’un lourd coût environnemental : le carbone noir, ou suie, qui s’échappe des navires et fait fondre les glaces encore plus rapidement. Plusieurs pays plaident pour que les navires dans l'Arctique utilisent des carburants plus propres et moins polluants lors de réunions cette semaine avec les régulateurs internationaux du transport maritime.

Les glaciers, la neige et la glace recouvertes de suie émise par les navires ont moins de capacité à réfléchir le soleil. Au lieu de cela, la chaleur du soleil est absorbée, contribuant ainsi à faire de l’Arctique l’endroit où le réchauffement est le plus rapide sur Terre. À son tour, la fonte des glaces de l’Arctique peut affecter les conditions météorologiques dans le monde entier.

"Cela aboutit à un cycle sans fin de réchauffement accru", déclare Sian Prior, conseiller principal de la Clean Arctic Alliance, une coalition d'organisations à but non lucratif axées sur l'Arctique et le transport maritim...
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