Les collectionnables sont des autos revêtant un intérêt particulier, donc méritant d’être préservées. Pas forcément anciennes, elles existent pourtant en quantité définie, soit parce que le constructeur en a décidé ainsi, soit parce que leur production est arrêtée. Ensuite, elles profitent de particularités qui les rendent spécialement désirables : une motorisation, un châssis, un design, ou un concept. Enfin, elles sont susceptibles de voir leur cote augmenter. Un argument supplémentaire pour les collectionner avant tout le monde !
La deuxième mouture de la série CLS, le coupé à 4 portes de Mercedes, transpose l’élégance et la finesse de la première dans un langage esthétique plus structuré : une belle réussite. Personnelle, élancée et un rien glamour, elle devient encore plus décalée dans sa surprenante variante Shooting Brake.
Une audace que Mercedes n’ose plus guère, ne comptant plus de CLS dans sa gamme. Surtout, sous le capot de la 63 AMG trône un exceptionnel V8 5,5 l biturbo produisant jusqu’à 585 ch, sans la moindre hybridation, le genre de mécanique tuée sur l’autel de la lutte contre le CO2. Autant de raisons pour mettre de côté une CLS 63 AMG C218, emblématique d’un âge d’or de l’automobile européenne.
Décoration suggestive mais sans excès pour la Mercedes CLS 63 AMG, commercialisée début 2011. Elle est l'une des premières à s'équiper de projecteurs entièrement à LED.Pas facile de renouveler un chef d’œuvre de style. Pure sculpture, la pre...
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