Si vous êtes un dirigeant occidental qui a été victime des décisions capricieuses du président américain Donald Trump, il y a de fortes chances que vous envisagiez un voyage à Pékin.
Ces deux derniers mois ont vu le Français Emmanuel Macron, l'Irlandais Micheál Martin, le Canadien Mark Carney, le Finlandais Petteri Orpo et le Britannique Keir Starmer se rendre dans la capitale chinoise. L'Allemand Friederich Merz devrait atterrir plus tard ce mois-ci.
Les visites officielles, largement axées sur l'obtention d'un meilleur accès au marché chinois notoirement restrictif, coïncident avec une montée constante des tensions transatlantiques provoquées par la politique étrangère toujours expansive de Washington, y compris, plus récemment, une tentative extraordinaire visant à contraindre le Danemark à vendre le Groenland.
La fracture au sein de l’alliance n’est pas passée inaperçue auprès du président chinois Xi Jinping, qui, chaque fois qu’il accueille un dignitaire, en profite pour fustiger implicitement Trump et présenter son pays comme un fervent défenseur du multilatéralisme.
"L'ordre international est soumis à de fortes tensions. Le droit international ne peut être véritablement efficace que lorsque tous les pays le respectent", a déclaré Xi lors de sa rencontre avec Starmer, selon un communiqué officiel qui a également dénoncé "l'unilatéralisme, le protectionnisme et la politique de puissance".
Pékin ne fait aucun effort pour dissimuler son objectif ultime : creuser un fossé entre les deux côtés de l’Atlantique et étendre davantage son influence géopolitique au détriment de l’Amérique.
Les dirigeants occidentaux ont réagi positivement mais avec prudence à cette ouverture, craignant qu’un enthousiasme excessif n’attire la colère de Trump.
"C'est très dangereux pour eux de faire cela", a déclaré le président américain, faisant référence aux visites de Starmer et Carney.
Pour l’Union européenne, l’exercice d’équilibrisme est encore plus périlleux. D’un côté, le bloc des 27 membres cherche désespérément de nouveaux marchés pour compenser les droits de douane de 15 % convenus dans le cadre d’...
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