La conception du plan nettoyé (trajectoire de balayage) d'un essuie-glace de voiture est déterminée par la disposition des bras d'essuie-glace et du mécanisme de transmission. Le plus courant est la mise en parallèle.
Les essuie-glaces parallèles sont aujourd’hui utilisés sur la plupart des modèles de voitures. La structure comprend deux essuie-glaces se déplaçant dans la même direction, tournant autour d'axes fixe...
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