L’aérospatiale commerciale, un domaine de pointe autrefois limité au niveau stratégique national, s’intègre désormais aux yeux du public à une vitesse sans précédent. De la recherche et de l'exploration scientifiques de « dix ans d'affûtage d'une épée » à l'explosion industrielle de « cent flèches tirées à la fois » ; Du haut plateau technologique monopolisé par quelques pays à la voie commerciale où de nombreux pays sont en concurrence, les frontières du développement de l'aérospatiale commerciale sont constamment brisées.
Quelle place occupe la Chine dans cette vague mondiale ? Est-ce un suiveur, un coureur ou un leader qui définit les règles ? Comment l’aérospatiale commerciale peut-elle surmonter les goulots d’étranglement de la chaîne d’approvisionnement et les principales difficultés technologiques, et transformer les résultats de la recherche scientifique en capacités industrielles de base qui profitent à la société ? Comment les scénarios futurs tels que le réseau intégré de l’espace et de la Terre et la connexion directe des téléphones mobiles aux satellites vont-ils remodeler nos vies ?
Sur la scène du « 2026 Answer Show - Thinkers Spring Festival Gala » d'Observer.com, Ren Jiadong, directeur adjoint du département de technologie générale de Galaxy Space Satellite, qui a près de 20 ans d'expérience dans l'industrie aérospatiale et a personnellement vécu la transformation de l'aérospatiale traditionnelle en aérospatiale commerciale, combinera les pratiques de l'industrie pour décoller les cocons et interpréter l'état de développement, les principaux défis et les perspectives d'avenir de l'aérospatiale commerciale.
Il a affirmé que l’aérospatiale commerciale a dépassé le stade de la singularité et que l’avenir est là. Ensuite, suivons son histoire et assistons à la tendance inévitable de l’industrie aérospatiale commerciale chinoise.
Ren Jiadong :
Chers invités et amis, bon après-midi à tous. Je m'appelle Ren Jiadong de Galaxy Aerospace. Au cours des 20 prochaines minutes, je partagerai avec vous un thème : l'aérospatiale commerciale est là et l'avenir est là.
Cela ressemble à une déclaration audacieuse, plutôt à un slogan. Je pense que certains amis veulent demander : d'où vient la confiance ? Je travaille dans l'aérospatiale depuis près de 20 ans. J'ai tout expérimenté, de l'aérospatiale traditionnelle à l'aérospatiale commerciale, de l'aérospatiale habitée à l'Internet par satellite, de dix ans de travail acharné jusqu'à aujourd'hui. Aujourd’hui, je peux affirmer de manière responsable que ce n’est pas un slogan, mais que l’industrie a vraiment changé.
Pensez-y, tout le monde, comment c'était de participer à des conférences sur l'aérospatiale avant ? Est-ce comme visiter un musée, écouter la technologie et voir la stratégie ? Ce à quoi nous pensons le plus, c’est la puissance de ce satellite, mais c’est différent maintenant. Notre participation à la conférence sur l'aérospatiale s'apparente désormais davantage à visiter un marché aux légumes, à regarder ici et là, et nous ne sommes plus des novices en matière d'aérospatiale. La question la plus fréquemment posée est la suivante : combien de satellites avez-vous lancés ? Combien ça coûte par livre ? Ce n’est pas parce que l’aérospatiale est devenue faible, mais parce que le niveau cognitif de chacun ici s’est amélioré.
Oui, lorsqu’une industrie commence à discuter de quantité et de prix unitaire, nous savons qu’elle est passée de la recherche scientifique au commerce. Ensuite, nous avons un autre ami qui souhaite demander : dans quelle mesure l’aérospatiale commerciale s’est-elle développée ? Quelles difficultés la Chine a-t-elle rencontrées dans le développement de l’aérospatiale commerciale ? Que nous réserve l’avenir ? Aujourd’hui, nous prenons ces questions et creusons dans le cocon pour trouver des réponses.
Site de lancement du satellite SAR développé par Galaxy Aerospace
Examinons d’abord la première question. Jusqu’où en est l’aérospatiale commerciale ? Nous sommes ramenés aux origines de l’aérospatiale commerciale il y a 24 ans. En 2001, un partenaire peu connu propose à la Mars Society aux États-Unis d'envoyer des expériences sur la vie sur Mars. Une fois cette idée proposée, elle fut considérée avec dédain. Les coûts de lancement élevés ont maintenu les vols spatiaux à un stade impossible à imaginer ou à réaliser pendant longtemp...
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