Le rail sur lequel passait le train Iryo impliqué dans l'accident d'Adamuz était cassé avant la tragédie. C'est la principale conclusion du rapport actualisé de la Commission espagnole d'enquête sur les accidents ferroviaires (CIAF), qui a analysé les roues de plusieurs trains qui circulaient dans la zone avant l'accident.
Les enquêteurs ont trouvé des rainures avec un motif géométrique compatible sur les roues de trois trains différents : le train 130 de Renfe Viajeros, qui est passé vers 19h09, le train Iryo 109-003, qui a circulé vers 19h01, et le train Iryo ...
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