Cela m'a frappé alors que j'allais déjeuner, quelque part entre la Karlsplatz et la Stephansplatz, dans le premier arrondissement central de Vienne.
C'est génial.
Cette prise de conscience silencieuse, presque suffisante, que les transports publics à Vienne sont dans une catégorie complètement différente de tout ce qui existe au Royaume-Uni.
Le U-Bahn – le système de métro de Vienne – est arrivé à la gare à l’heure, et personne ne s’est plaint des retards. Je me souviens avoir pensé : « Si c’était Londres, quelqu’un s’excuserait déjà pour la gêne occasionnée. »
Je vis entre le Royaume-Uni et Vienne depuis cinq ans, et chaque fois que je retourne en Grande-Bretagne, le contraste me frappe au visage comme une bouffée de vapeurs de diesel.
De retour dans le sud de Londres, j'avais l'habitude de me rendre en ville – le Southeastern Railway d'Abbey Wood à Charing Cross, puis le métro jusqu'à Bond Street – entassés côte à côte avec d'autres âmes fatiguées dans des trains qui réussissaient à être à la fois en retard et surpeuplés.
Plus tard, lorsque j’ai déménagé dans les Midlands pour poursuivre mes études universitaires, j’ai pensé que cela pourrait s’améliorer. Ce n’est pas le cas. Les trains étaient plus lents, les bus plus rares et les billets si chers que vous vous attendiez à moitié à une coupe de champagne avec votre siège. Je pourrais facilement me séparer de plus de 100 £ pour un aller simple vers Londres depuis Wolverhampton.
La capitale autrichienne offre une expérience propre, calme et civilisée, déclare ...[Courte citation de 8% de l'article original]