Essai – Alfa Romeo Giulia JTDm 210 ch Q4 Estrema (2022) : du charme, du châssis mais pas de chant

Caradisiac.com - Caradisiac - 04/04
Dans un segment en chute libre, la Giulia ne réalise pas les ventes que ses qualités intrinsèques laissaient espérer. Pourtant, après six ans d’une carrière décevante, elle ne baisse pas les bras et se décline en une série spéciale à vocation sportive : l’Estrema, disponible en 280 ch essence et 210 ch diesel. Nous testons cette dernière qui devrait réaliser la majorité des ventes et attirer les gros rouleurs.

Dans un segment en chute libre, la Giulia ne réalise pas les ventes que ses qualités intrinsèques laissaient espérer. Pourtant, après six ans d’une carrière décevante, elle ne baisse pas les bras et se décline en une série spéciale à vocation sportive : l’Estrema, disponible en 280 ch essence et 210 ch diesel. Nous testons cette dernière qui devrait réaliser la majorité des ventes et attirer les gros rouleurs.

Sommaire

  • 1. Essai – Alfa Romeo Giulia JTDm 210 ch Q4 Estrema (2022) : du charme, du châssis mais pas de chant
  • 2. Alfa Romeo Giulia JTDm 210 ch Q4 Estrema (2022) - Équipement : le hi-tech à l’index
  • 3. Alfa Romeo Giulia JTDm 210 Q4 (2022) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs
  • 4. Alfa Romeo Giulia JTDm 210 ch Q4 Estrema (2022)- L’évaluation dans la catégorie : 37 critères analysés et notés
  • 5. Alfa Romeo Giulia JTDm 210 ch Q4 Estrema (2022) - La fiche technique

Note

de la rédaction

13,3/20

Note

des propriétaires

17,8/20

 EN BREF

Série spéciale inspirée de la Quadrifoglio

210 ch diesel ou 280 ch essence

Dès 64 000 €

Alfa Romeo avait pourtant mis les petits plats dans les grands. Toute nouvelle plateforme, dénommée Giorgio, moteurs inédits, trains roulants aux petits oignons, équipe de développement dédiée travaillant avec une grande liberté dans des locaux agréables… Cela a donné la Giulia, révélée en 2015, une b...
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