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(Source : Technologie NetEase)
Quelque chose ne va pas, mes frères. La récente dynamique de zéro course n'est-elle pas un peu trop forte ?
Depuis mars de cette année, les ventes de Leapao ont dépassé celles d'Ideal et de Xiaopeng, devenant ainsi un autre leader parmi les nouvelles forces.
Même après avoir atteint le sommet, Lingpao a continué à vendre de plus en plus vigoureusement, comme s'il avait commencé à vendre. Les ventes ont presque doublé, passant de 37 000 en mars à 70 000 en novembre. Dans le passé, nous disions tous « Wei Xiaoli », mais maintenant nous sommes devenus « Ling Wenxiao ».
Non, je me souviens qu’il y a quelques années, de nombreux médias prédisaient des pilules sans course. Comment se fait-il qu’aujourd’hui, il ait soudainement contre-attaqué ?
En fait, Zhu Jiangming, le fondateur de Lingpao, l'a expliqué aujourd'hui lors de la conférence de presse du 10e anniversaire.
Bien qu’il ait beaucoup bavardé, l’essentiel ne tient que en deux mots : honnêteté. Alors que les grands constructeurs automobiles étaient désireux de créer des stars, Leopao s'entraînait dur et, à la fin, il est progressivement devenu le patron.
Venez, voyons comment Lingpao a survécu à ces dix années.
La création de Zero Running est entièrement due à un été il y a dix ans. A cette époque, Zhu Jiangming, 48 ans, était en vacances en Espagne. Un simple coup d'œil supplémentaire au tramway Renault dans la rue lui fit bouillir le sang en un instant, et il sentit qu'il pouvait encore se battre pour un milliard supplémentaire.
Mais le problème est que la plupart des piliers qui l'entourent à l'heure actuelle proviennent de Dahua, qui fabrique des caméras. Hormis une expérience informatique passée dans le domaine de la sécurité, ils n’ont vraiment rien. La signification originale du nom Zero Running est « courir à partir de zéro ».
Ce qui est encore plus inconfortable, c'est qu'après quatre années de dur labeur, la passion de M. Zhu s'est rapidement évanouie face à la réalité. La première berline de Leapmotor, la S01, a été lancée en 2019, mais seulement plus de 1 000 unités ont été livrées tout au long de l'année, soit seulement 1/10 de l'objectif initial. On peut dire que c'est un échec complet.
Quelle est la...
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