La revente d’une voiture d’occasion peut s’apparenter à un monde d’incertitude. Vais-je arriver à vendre ? Mon modèle a-t-il du succès ? On peut avoir des certitudes, ou des doutes, qui ne correspondent pas toujours à la réalité. Pourtant, en réalité les incertitudes n’ont que peu leur place, et les professionnels de la revente savent très bien où ils mettent les pieds. Ils savent parfaitement que certains modèles font fureur et partent comme des petits pains, pour peu qu’ils soient au bon prix. Et que d’autres, moins cotés, mal aimés, ou au contraire trop nombreux sur le marché, mettent des mois à trouver preneur. Ils ajustent d’ailleurs leurs tarifs en conséquence. Et les particuliers, eux, doivent se caler sur leurs prix s’ils veulent aussi revendre correctement leur voiture.
On pense d’un côté aux stars Dacia Duster ou Sandero, par exemple, de l’autre à certains modèles électriques, à l’attractivité en ce moment en berne en occasion. Mais comment objectiver tout ça ? Quels sont vraiment les modèles qui restent le moins longtemps sur les parcs occasions des professionnels ou dans les garages des particuliers, et ceux que les vendeurs gardent autour du cou ?
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