Les voitures hybrides rechargeables sont nettement moins critiquables qu’avant

Caradisiac.com - Caradisiac - 19/12
Même si la consommation réelle des voitures hybrides rechargeables pousse les parlementaires de l’Union européenne à légiférer pour les pénaliser, ces modèles ont bénéficié de progrès techniques spectaculaires au cours des dernières années. Aujourd’hui, ils parviennent à consommer moins que leurs équivalents thermiques même une fois les batteries vides.

Même si la consommation réelle des voitures hybrides rechargeables pousse les parlementaires de l’Union européenne à légiférer pour les pénaliser, ces modèles ont bénéficié de progrès techniques spectaculaires au cours des dernières années. Aujourd’hui, ils parviennent à consommer moins que leurs équivalents thermiques même une fois les batteries vides.

Le nouveau Cupra Terramar, ici en version hybride rechargeable de 272 chevaux.

Les voitures hybrides rechargeables consomment et polluent davantage que ce qui est inscrit sur leur fiche d’homologation. Voilà ce qu’ont découvert ces dernières années les parlementaires européens et certaines associations comme Transport & Environnement.

Il s’agit pourtant d’une donnée factuelle connue depuis fort longtemps des spécialistes de l’automobile et des utilisateurs de ces véhicules, puisque leurs chiffres officiels de consommation et d’émissions de CO2 sont définis par la procédure d’homologation WLTP dont l’optimisme, bien que moins généreux que l’ancienne procéd...
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