L’UE renonce au tout-électrique pour 2035

Les constructeurs automobiles de l'Union européenne devront réduire leurs émissions de CO2 de 90 % à partir de 2035, au lieu des 100 % prévus par la législation de l'UE. La Commission européenne révoque ainsi l'interdiction générale des véhicules à moteur à combustion interne (MCI) adoptée en mars 2023.

Les constructeurs devront compenser les 10 % d'émissions restants en utilisant de l'acier à faible teneur en carbone produit dans l'UE ou en recourant à des carburants durables tels que l'électricité et les biocarburants.

"Nous maintenons le cap vers une mobilité sans émissions"

L'industrie européenne pourra donc continuer à produire des véhicules hybrides rechargeables, des véhicules à prolongateur d'autonomie, des véhicules hybrides légers et des véhicules à moteur à combustion interne après 2035.

Les véhicules entièrement électriques (VE) et les véhicules à hydrogène seront également encouragés, les constructeurs automobiles pouvant recevoir des "super crédits" pour la production de petites voitures électriques abordables fabriquées dan...
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